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為規(guī)范行人過街秩序，哈市交警部門創(chuàng)新管理手段，在完善交通設施上下功夫，去年通過調整行人過街信號配時、設置人行道隔離護欄等方法，不斷完善人性化的交通設施，有效改變了行人的出行習慣和通行秩序，如今，文明過街已然形成常態(tài)。
設施1
新增40處安全島
行人過街“零事故”
隨著哈市道路拓寬，也給行人過街帶來了新問題，一個信號周期很難通過路口，為保障行人二次過街安全，交警部門在友誼路、中山路等新增了40處過街安全島。自設置安全島以來，哈市未發(fā)生一起行人二次過街被機動車撞傷的交通事故。
行人點贊
“交通高峰時，安全島的利用率很高，站在上面我感覺很踏實?！?/span>
—家住新陽路凱旋城的李女士
設施2
“神奇”錯位斑馬線
能就近過街還安全
郵政街與紅軍街交叉口設置了錯位式斑馬線，設計符合行人過街習慣及就近過街心理。此外，曼哈頓商圈的X形斑馬線、文宣街與中山路的斜線斑馬線，均屬于錯位式斑馬線。
“這種設計讓人感到太方便了，你不走都會覺得對不起這斑馬線”
—市民王女士
設施3
無線遙控信號燈
縮短行人過街時間
為縮短行人過街時間，交警部門科學調整信號燈配時，不同的路口、路段，不同的流量、時段，不同的季節(jié)和假日，采取不同信號配時，目前，在部分路口已實現無線遙控信號燈時長。
“過去該路口沒有信號燈，行人有時要和機動車搶路，現在感覺便捷多了?！?/span>
—市民張先生
設施4
新增8座過街天橋
行人不用再與車搶道
在交警部門建議下，去年哈市新增8處行人過街天橋，有效減少了人車交通沖突。同時，在全市350所大中小學門前設置警示標志800余塊，提醒行人和機動車注意安全。
“有了過街天橋，每天上學放學安全多了。”
—旭東中學學生李凡
設施5
人行道護欄隔離樁
真正實現“人車分離”
道里區(qū)石頭道街沿線，設置了人行道護欄，該路段行人亂穿馬路的現象明顯減少。交警部門已在哈藥路、果戈里大街等路段增設交通護欄8000米長，真正實現了人車分隔。
“加上了護欄與隔離樁，行人和機動車的交通秩序更加規(guī)范了?！?/span>
—家住道里區(qū)安道街的孫大爺
